乘联会：4月新动力车市集零卖67.4万辆 同比增长28.3%
2024-05-14据乘联会5月10日讯息，4月宇宙乘用车市集零卖153.2万辆，同比下落5.7%，环比下落9.4%。本年以来累计零卖636.4万辆，同比增长8.0%。4月新动力乘用车坐蓐达到80.2万辆，同比增长33.5%，环比增长0.9%。4月新动力乘用车批发销量达到78.5万辆，同比增长30.0%，环比下落3.7%。4月新动力车市集零卖67.4万辆，同比增长28.3%，环比下落5.7%。4月新动力车出口11.5万辆，同比增长26.8%，环比下落4.1%。 此外，乘联会暗意，汽车以旧换新补贴履行确定发布是要紧
乘联会：初步统计4月乘用车阛阓零卖158.5万辆 同比下落2%
2024-05-10证券时报e公司讯，5月8日，乘用车阛阓信息联席会发布数据走漏，4月1日—30日，乘用车阛阓零卖158.5万辆，同比下落2%，环比下落6%，本年以来累计零卖641.7万辆，同比增长9%。4月1日—30日，新动力车阛阓零卖70.6万辆，同比增长34%，环比增长0%，本年以来累计零卖247.8万辆，同比增长35%。
乘联会：初步统计4月国内乘用车市集零卖158.5万辆
2024-05-105月8日，乘联会暗示，初步统计4月国内乘用车市集零卖158.5万辆，同比下跌2%，环比下跌6%；本年以来累计零卖641.7万辆，同比增长9%。
乘联会：3月乘用车批发量219.5万辆 同比和环比均出现两位数增幅
2024-05-08据乘联会4月28日音问，2024年3月，乘用车批发量219.5万辆，同比和环比均出现两位数增幅；春节后花消复原，且车企价钱战赶快升温，酿成泄漏花消不雅望风物，加之对部分新车的暖和以及对以旧换新计谋的预期，本月车市呈现慢热型运转，全体市集热度飞腾0.1个点；总体来看，全体市集居品竞争力环比上月飞腾1.5个点。
乘联会：4月新能源零卖预测72万辆足下 同比增长37.1% 浸透率可达45%
2024-05-043月市集转头 3月各企业发力冲击季度末销量成见，终局车市季节性复原，中国明白协会乘用车市集信息联席分会数据闪现，3月狭义乘用车终局零卖169.0万辆，同比增长6.2%，环比增长52.8%。跟着气温回暖以及终局价钱大幅下探，新能源市集加快复原，3月新能源市集销量71.4万辆，同比增长30.5%，浸透率42.3%。 4月车市复原适宜 3月底车市并未出现显然的反弹，辉煌假期手艺市集热度也不足惯例周末，举座车市仍延续3月底的不雅望态势，终局需求开释受阻。各企业价钱及优惠计谋调治行为经常，但内容恶果较为
乘联会：2024年3月乘用车市集家具竞争力指数为92.1
2024-05-02（原标题：乘联会：2024年3月乘用车市集家具竞争力指数为92.1） 智通财经APP获悉，4月28日乘联会发文称，以2019年1月为基期，2024年3月全体市集家具竞争力指数为92.1，环比飞腾1.5个点;从三大细分市集来看，轿车和SUV市集环比分歧飞腾2.2和0.8个点，而MPV市集环比下滑0.9个点。 全体市集家具竞争力指数走势 2024年3月，乘用车批发量219.5万辆，同比和环比均出现两位数增幅;春节后滥用收复，且车企价钱战赶紧升温，酿成昭彰滥用不雅望风景，加之对部分新车的暖热以及对以
乘联会：4月狭义乘用车零卖展望160.0万辆 新能源展望72.0万辆
2024-05-01（原标题：乘联会：4月狭义乘用车零卖展望160.0万辆 新能源展望72.0万辆） 智通财经APP获悉，乘联会发文称，3月各企业发力冲击季度末销量见地，终局车市季节性收复，中国通顺协会乘用车市集信息联席分会数据披露，3月狭义乘用车终局零卖169.0万辆，同比增长6.2%，环比增长52.8%。跟着气温回暖以及终局价钱大幅下探，新能源市集加快收复，3月新能源市集销量71.4万辆，同比增长30.5%，渗入率42.3%。 3月底车市并未出现较着的反弹，明朗假期时分市集热度也不足通例周末，举座车市仍延续3
乘联会崔东树：34平米房/1辆车 房与车销量的对比意象稍改善
2024-04-244月16日，乘联会文书长崔东树发文称，2023年汽车销量与房地产销量意象是37平米房/1辆车，2024年头络续下跌到34平米房/1辆车，房与车的销量的对比意象稍改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压，车市需求相对低迷，动作中国城乡家庭独一莫得提升的耗尽品，近几年天下乘用车商场总体走势回暖，乘用车耗尽缓缓改善。
乘联会崔东树：2024年一季度乘用车降价限制已超2023年全年六成
2024-04-23乘联会通告长崔东树4月14日发文称，现在适度到3月的乘用车降价车型总体未几，主如若新动力车。3月下旬燃油车也有一些跟进，但仍属平方。 2024年1季度降价限制照旧逾越2023年全年的6成，止境于2022年的降价总限制。影响降价的主如若纯电动和插混等新动力车型，燃油车降价很少。 从降价节拍来看，2023年的降价总体相对比拟平衡，但2024年的降价在2月份和3月份王人达到了超强的流程，2月份有27款车型降价，3月份有37款车型降价，相干于历史来看亦然一个惊东说念主的水平。
乘联会通知长崔东树：本年一季度乘用车降价限制已超客岁六成
2024-04-234月14日，乘用车阛阓信息联席会通知长崔东树发文称，本年一季度乘用车降价限制已超客岁全年的六成，特殊于2022年的降价总限制。影响降价的主要为纯电动和插混等新动力车型，燃油车降价很少。 从降价节拍看，客岁乘用车降价总体相对相比平衡，但本年的降价在2月和3月均达超强经由，其中2月有27款车型降价，3月有37款车型降价，相对历史来看亦然惊东谈主水平。 崔东树默示，前几年寰宇乘用车阛阓价钱战，一样促销增长水平每年末较上年末向上约4个点，但本年寰宇乘用车阛阓价钱战执续强烈。新动力乘用车剧烈降价，但燃油
