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11月11日，一汽自若发布10月份产销快报。数据默契，一汽自若1—10月累计已矣重卡销量15.1万辆，其中，10月份重卡销量为1.51万辆，比9月销量提高115.4%。进入10月，跟着货车以旧换新政策平缓落地，国内的重卡阛阓获取初步提振，重卡销量已矣环比提高，包括一汽自若在内的头部重卡企业展现出较强的竞争力。 从行业合座来看，凭证行业媒体的初步统计，2024年10月份，我国重卡阛阓销售约6.3万辆，尽管较客岁同期的销量仍有差距，但比9月份高潮9%，初步印证了货车以旧换新政策关于行业的刺激作用。

（原标题：宇通重卡刷新记载：电动重卡运营涌现冲破至390公里） ?在双碳筹划的鼓舞下，新动力重卡市集呈现出快速增长的趋势。? 新动力重卡行动一种绿色、环保的运载用具，正逐渐成为市集的新宠，畸形是在高耗能行业中的运用更为世俗。2024年以来，新动力重卡渗入率衔接四个月逾越10%，9月渗入率超18%、冲破15%的关键拐点。 荟萃合座行情来看，电动重卡受到环保战略与经济性的双重有劲出手，正在新一轮的市集竞争中崭露头角。畸形是琢磨到远程货运在中重型运载中的中枢性位，鼓舞其电动化程度关于我国设立绿色物流

【大河财立方记者张克瑶】9月4日，河南省生态环境厅召开全省出动源耻辱防治责任激动会。会议强调，要强化柴油货车路检路查和入户检查，开展专项行径，优化顺序，加强赏罚，提高责任质效。 要强化重心行业清洁运输比例普及，推动企业使用清洁运输面容，加强“临了一公里”运输惩处。要强化新动力汽车奉行诓骗，加速重卡和城市巨匠边界车辆新动力更新替代。

重卡市集的“价钱战”正愈演愈烈。 “咫尺J6P经典版480马力 6×4 LNG牵引车降价5万元，之前的优惠冒昧在2万元。近期店内已对多款牵引车的售价进行了下调，咫尺降幅无边在5万元掌握。”日前在访问市集时，一位一汽摆脱经销商告诉《逐日经济新闻》记者。 一位中国重汽经销商也示意，与本年事首比较，同款车型的差价至少在3万元。以汕德卡SITRAK G7S牵引车为例，岁首现款优惠在2万元，当今则有5万元的优惠。 多款重卡大幅降价背后，商用车企、经销商意在争夺国三重卡置换市集。本年7月底，国度发展校正委

东吴证券研报指出，燃气重卡出口高增双重向好，以旧换新战略进一步刺激，2024年—2025年重卡板块有望抓续周期朝上。1）油气价差抓续拉大+运价走低+燃气车居品类型慢慢丰富等要素类似，初始燃气车性价比和客户收受度马上擢升；同期国内自然气供给充裕，各地加气站诞生加快鼓吹，供给/需求/战略多维催化，2024年—2025年燃气重卡渗入率有望高增；2）重卡出口展现强韧性，销量踏实增长冲破，中东/非洲/东南亚等地多点吐花，自主重卡性价比上风突显，国外市占率抓续擢升；3）以旧换新战略值得期待，刻下国内国四及