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发布日期：2024-05-20 20:56 点击次数：195
据央视报谈，好意思国政府14日书记，将对中国电动汽车等家具加征关税。好意思方此举滥用生意保护目的措施，将严重影响好意思国汽车产业转型升级，抵滥用者带来严重担面影响，也将毁伤寰宇经济绿色转型，结巴寰球应酬征象变化的接力。
环球网征引路透社报谈称，好意思国总统拜登此举是冒着大选之年对华关系恶化的风险，争取那些给他经济政策打低分的选民的营救。
在14日早些技术中国酬酢部记者会上，发言东谈主汪文斌就“拜登将书记对电动汽车等中国商品加征关税”应询示意，中方将继承一切必要措施戒备本人刚直职权。
据报谈，字据白宫14日最新声明，拜登政府将陆续保留其前任特朗普政府奉行的关税政策，并加大对其他商品的关税力度。白宫这份声明再次故技重演，借口所谓“不公正作念法”，渲染中国商品对好意思国经济安全组成“不行秉承的风险”。
报谈还提到，白宫声称，新措施将影响价值180亿好意思元自中国入口的商品，包括钢铁和铝材、半导体、电板、要害矿物、太阳能电板和起重机等。字据白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从现在的25%教训至100%。
此前，已有国外媒体征引知情东谈主士音信称，拜登政府准备公布一项针对中国的关税措施，将对包括电动汽车、电板和太阳能成就等行业征收新的、有针对性的关税。
推行上，关于是否篡改特朗普期间对中国商品简单加征的关税，拜登政府里面多年来一直宗旨不一。比年来，中国在新动力汽车出口方面的特出施展，引起了拜登政府的暖热，也基于此继承了一系列措施，进而演变到本日的加征关税。
公开数据闪现，2024年1—4月，我国外贸收支口总数达到了13.8万亿，同比增长5.7%，全体施展可圈可点。其中，汽车出口仍然是最特出的亮点之一。数据闪现，本年前4个月，我国汽车出口量达187.8万辆，炒股平台同比增长26%。这一收货背后，新动力汽车的拉动效应可想而知。
然则，伴跟着中国新动力汽车出口的执续高增长，一系列的壁垒和挑战也相继而至。从欧盟对中国出口到欧洲的新动力汽车运转反补贴访问，到如今好意思国政府的加征关税，这一系列的举措，无疑加重了中国车企走出去的难度。
关于好意思国政府的最新举动，中国酬酢部发言东谈主林剑在5月10日举行的例行记者会时示意，好意思国上届政府对华加征301关税，严重烦躁了中好意思正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违抗世贸划定。好意思方不但不阅兵失实作念法，反而陆续将经贸问题政事化，滥用所谓的301关税复审步地，要进一步加多关税，这是错上加错。
林剑示意，咱们敦促好意思方切实征服世贸组织划定，取消一起对华加征关税，更不得加多关税。中方将继承一切必要措施捍卫本人职权。
关于好意思国对中国电动汽车等要害计谋产业征收新关税的举措，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋回答媒体称，好意思国对中国新动力汽车行业产能弥散和所谓国度安全担忧进行夸大是典型的生意保护目的。新动力产业是东谈主类共同创造的、能给东谈主类带来共同的福祉，参加好意思国市集却受到收尾诟谇常不对理的。
近期，有音信称，欧盟也将中国电动汽车施加管束关税。不外，这一举动，在欧盟里面就引起了极大反弹。率先是德国联国交通部长维辛提议了矍铄反对。同期，德国良马集团董事长皆普策也明确示意，欧盟可能对从中国入口的电动汽车征收独特关税的措施只会“搬起石头砸我方的脚”。他以为“欧洲的汽车工业不需要生意保护”。
尽管出海的风险逐级加重，但这并未阻难中国车企的出海递次。工信部信息通讯经济群众委员会委员盘和林在秉承证券时报·e公司记者采访时示意，中国车企出海是势必，如若不出海，就无法达成领域效应。现在中国车企出海的主要挑战已经文化各异和生意壁垒，有些国度存在保护目的，放置中国企业。对此，中国车企需要比拟好的应酬，建议与跨国企业主动腹地化，并与当地产业进行集会。
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