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发布日期：2025-02-10 10:04 点击次数：113
马斯克运作为手了。
现时，宇宙首富、特斯拉CEO马斯克正忙于参与好意思国政局。当地时分1月21日，马斯克指令的好意思国“政府效果部”曾经运作为手，首个举措是除去一个名为“首席多元化官员扩充委员会”（CDOEC）的机构。据悉，该委员会附庸于好意思国联邦东说念主事处罚局，其职能是“激动政府内各部门的多元化、公说念、共融与可及政策规画 ”，并为总计职工提供公说念的奇迹契机和责任环境。
另外，好意思国白宫发言东说念主21日晚晓示，好意思国联邦东说念主事处罚局今日已致函政府各部门和机构矜重东说念主，条目他们22日运行关闭一齐扩充“多元化、公说念与包容”政策的联系办公室并叫停联系技俩，安排职工放假。
值得留神的是，在马斯克的影响力加握下，特斯拉正在成为华尔街追捧的焦点。好意思国著明投行Piper Sandler在最新发挥中将特斯拉描摹为“最值得买入并握有”的股票，并将该股年终指标价从315好意思元/股上调至500好意思元/股。Wedbush著明分析师Dan Ives也对特斯拉2025年的长进充满信心。
白宫：一齐关闭
据新华社音信，当地时分1月21日晚间，好意思国白宫发言东说念主阐发，联邦东说念主事处罚局今日已致函政府各部门和机构矜重东说念主，条目他们22日运行关闭总计扩充“多元化、公说念与包容”政策的联系办公室并叫停联系技俩，安排职工放假。
据好意思国哥伦比亚播送公司报说念，东说念主事处罚局21日向各矜重东说念主发送备忘录，指令他们必须在22日下昼5时前呈报举座职工“多元化、公说念与包容”政策联系技俩关闭，总计联系职工运行带薪放假，关闭联系网站和酬酢媒体账号，取消规画中的技俩培训并阻隔与政府外合营方的条约等。
白宫新闻发言东说念主卡罗琳·莱维特在酬酢媒体X上阐发了哥伦比亚播送公司的报说念。
好意思联社说，这些扩充平权政策的职工最终会被奉命。
好意思国总统特朗普20日上任首日签署行政令，废弃联邦政府“多元化、公说念与包容”政策，称这些政策“激进”“耗损”。他在今日的接事演讲中说，将收尾政府“试图将种族和性别问题渗入到众人和私东说念主生涯各方面”的政策，称好意思国将打造“不分肤色、以才干为基础的社会”。
另据好意思国《政事报》21日报说念，好意思国海岸警卫队司令、舟师上将琳达·费根已被解职。报说念征引国土安一齐别称高等官员的话说，费根被解职的无边原因中包括“过度关爱”多元化和包容性。
马斯克也动手了
与此同期，马斯克指令的好意思国政府效果部（DOGE）曾经经运作为手。据《纽约邮报》最新报说念，在特朗普接事后，DOGE便伸开了首个翻新行径，晓示关停一个名为“首席多元化官员扩充委员会”（CDOEC）的机构，并移除了该机构的官方网站。
该网站将其部门服务描摹为“在联邦政府中实施和防守DEIA国度政策的主要机构间论坛”，DEIA即“多元、公说念、共融和可及”。
马斯克条目政府东说念主事处罚局删除该扩充委员会的网站，这标明总计这个词部门将被关闭，简略曾经被关闭。
现在，首席多元化官员扩充委员会的网站已走漏“404服务器特殊”，并教导“页面未找到”。当被东说念主们问及这一情况时，马斯克复兴说念：“曾经删除了。”
好意思国“政府效果部”官方账号发帖称这是一个“发扬”，帖文附上的一张截图，走漏CDOEC的网站页面曾经无法绽开。马斯克则写说念：“一切曾经运行。”
据悉，投资平台首席多元化官员扩充委员会附庸于好意思国政府东说念主事处罚局旗下，其职能为：激动政府各部门的DEIA政策，制定和实施联系的政策，何况为总计职工提供公说念的奇迹契机和责任环境。
特朗普20日在宣誓接事今日签署行政令，组建名为“政府效果部（DOGE）”的照料人委员会，意在对子邦政府发起大幅翻新。
马斯克此前宣称，他指令的DOGE将辛苦削减2万亿好意思元联邦支拨。“我以为，如若咱们争取削减2万亿好意思元，咱们很有可能最终削减1万亿好意思元。”
马斯克指出，杀青削减2万亿好意思元的指标是“最理思化的鸿沟”。他还暗意，该部门应该设定一个攫金不见人的指标，以匡助他们获得收成。
特朗普和马斯克的复旧者们曾经运行庆祝这一滑动，称1月20日是“DEI物化的日子”。还有东说念主肯求马斯克晓示“每次行径圣洁了些许钱”。
一位复旧者写说念：“今天再好不外了，12小时内获得了这样大的发扬，一切皆在走向正轨！”
大幅上调
值得留神的是，现时特斯拉正成为华尔街关爱的焦点。1月22日音信，好意思国著明投行Piper Sandler在最新发挥中将特斯拉描摹为“最值得买入并握有”的股票，并将该股年终指标价从315好意思元/股上调至500好意思元/股。该行给出的这一指标价远高于现在华尔街分析师的平均指标价（约353好意思元），是最看好特斯拉长进的大行之一。
Piper Sandler的分析师Alexander Potter在发挥中写说念，特斯拉的高涨“最终将取决于新时期的机遇”，比如首席扩充官埃隆·马斯克所说的“有史以来最伟大的居品”——擎天柱（Optimus，东说念主形机器东说念主）。
值得留神的是，好意思国新任总统特朗普在上任第一天便将锋芒瞄准了电动汽车行业，排除了前总统拜登在2021年签署的一项行政敕令，取消了好意思国政府关于电动汽车行业的复旧。他还暗意，他将探讨收尾电动汽车税收抵免和补贴。
Alexander Potter分析称，特斯拉将不再推出新的电动汽车，而是专注于普偏激名为全自动驾驶（FSD）的自动驾驶软件。
他指出，特斯拉的汽车委派长进“高度不笃定”。Piper Sandler瞻望，特斯拉将在2025年委派196万辆汽车，高于2024年的179万辆。
他以为，只有特斯拉本年“不提推出新址品”，数据就会坚韧。
此前也有媒体分析称，畴昔自动驾驶汽车市集可能会为特斯拉带来极其丰厚的利润，但这家由马斯克掌舵的公司还有很长的路要走。现在，FSD仍需要有东说念主驾驶，该业务在昨年第三季度为特斯拉孝敬盈利约3.3亿好意思元。
无特有偶。Wedbush著明分析师Dan Ives也对特斯拉2025年的长进充满信心。
Ives此前暗意，“特斯拉1万亿好意思元的AI估值曾经运行开释，咱们以为，跟着FSD和自动驾驶期间在特斯拉装机量中的渗入以及Cybercab的推出，特斯拉在畴昔12—18个月内达到2万亿好意思元估值的征途曾经运行。”
“在以前十年中，咱们从未把特斯拉肤浅地视为一家汽车公司，而是全球杰出的颠覆性期间公司，而这一宏伟政策愿景的第一部分已在以前五年中成型。”他补充说念。
